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青藏铁路背后的故事——沧海桑田一百年 [ 2009-1-19 浏览：10121 ]
   2007年7月1日，青藏铁路正式开通，举国同庆。回顾历史，青藏高原的铁路建设，融汇了中华民族的百年宏愿，经过了艰难曲折的历程。　　辛亥革命之后，被迫辞去中华民国临时大总统的革命先行者孙中山先生，坚持不懈地致力于国家富强、民族振兴的伟业。他一方面..
青藏铁路沿线的生态环境特点 [ 2009-1-19 浏览：8806 ]
   青藏铁路格尔木至拉萨段位于青藏高原腹地，跨越青海、西藏两省区。线路北起青海省西部重镇格尔木市，基本沿青藏公路南行，途经纳赤台、五道梁、沱沱河沿、雁石坪，翻越唐古拉山进入西藏自治区境内后，经安多、那曲、当雄至西藏自治区首府拉萨市。青藏高原具有独特..
青藏铁路之最 [ 2009-1-19 浏览：8840 ]
这条铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路；是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路；海拔5072米的唐古拉山车站，是世界海拔最高的铁路车站；海拔4905米的风火山隧道，是世界海拔最高的冻土隧道；全长1686米的昆仑山隧道，是世界最长的高原冻土隧道；海拔4704米的安多铺架基地，是世..

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